Сравнить
Название
|
Цена | |||
Автомат А * | 1 713 544 грн | |||
1 861 544 грн | ||||
1 994 448 грн | ||||
2 180 632 грн |
Сравнить
Название
|
Цена | |||
Автомат А * | 1 971 952 грн | |||
2 085 616 грн | ||||
2 217 336 грн | ||||
2 382 504 грн | ||||
2 402 040 грн | ||||
2 832 424 грн |
Сравнить
Название
|
Цена | |||
Автомат А * | 1 588 632 грн | |||
1 715 616 грн | ||||
1 736 632 грн | ||||
1 863 616 грн | ||||
1 869 536 грн | ||||
1 996 520 грн | ||||
2 055 720 грн | ||||
2 162 872 грн | ||||
2 182 408 грн |
Land Rover Defender (L663) — наследник легендарного «Дефендера», выпускавшегося в различных модификациях до 2016 года. Новое поколение модели создано с чистого листа и не имеет с предшественником ни одной общей детали. Так он окончательно перестал быть «рабочей лошадкой» для армейских нужд и превратился в полностью гражданскую машину. Мировой дебют нового «Дефа» состоялся в сентябре 2019 года на автосалоне во Франкфурте.
Внедорожник получил две версии — трехдверную с короткой базой (Defender 90) и пятидверную с длинной базой (Defender 110), о которой и пойдет речь далее. Defender 110 выпускается в конфигурациях сидений 5, 6 или 5+2, а объем секции для перевозки багажа позади второго ряда сидений составляет 1075 л. Опционально для модели предложена текстильная складная крыша, которая позволяет становиться в полный рост как это обычно происходит на сафари.
Стальная лонжеронная рама прежнего «Дефендера» ушла в историю вместе с тем автомобилем, а внедорожник нового поколения британцы создали уже с несущим кузовом на алюминиевой платформе D7x, которая также легла в основу Land Rover Discovery. Однако в Defender конструкция специально усилена для эксплуатации на тяжелом бездорожье. По заявлению производителя жесткость кузова новинки на кручение достигает 29 000 Нм/градус — в три раза выше, чем в среднем у рамных аналогов. При этом конструкцией предусмотрена независимая подвеска, пружинная или пневматическая.
Для уверенной езды по бездорожью у Land Rover Defender имеется постоянный полный привод, двухступенчатая раздаточная коробка, центральный дифференциал и опциональная активная блокировка заднего дифференциала. У него маленькие свесы и большие углы въезда и съезда — 38 и 40 градусов, соответственно. Клиренс автомобиля с пружинной подвеской — 291 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода — 900 мм, а масса буксируемого прицепа — 3.5 тонны. Для офф-роуда предназначена и система ClearSight Ground View, которая выводит на центральный дисплей изображение происходящего непосредственно перед бампером и передними колесами автомобиля.
Линейка бензиновых двигателей включает четырехцилиндровый P300 (296 л.с.) и шестицилиндровый P400 с гибридной надстройкой (396 л.с.). Дизельная альтернатива — четырехцилиндровые моторы D200 (197 л.с.) и D240 (237 л.с.). Коробка передач устанавливается 8-ступенчатая, разработки фирмы ZF.
Выпускается Land Rover Defender (L663) на заводе Jaguar Land Rover в Словакии.
Габаритные размеры Land Rover Defender 110 (Лэнд Ровер Дефендер 110)
длина: 4758 мм,
ширина: 1996 мм,
высота: 1967 мм,
клиренс: 291 мм,
база: 3022 мм